交換〜

朝一番でバッテリー＆オイル交換
バッテリーはあらかじめ外しておいたんだけど
はて、端子はどう繋ぐんだったか･･･写真とっておけば良かったかな。
プラスマイナスじゃなくて向きね。
ケーブルのねじれとかで判断しつつ接続、上手く入ったから成功か。
次はオイル交換。
これは毎回迷うんだけど、ボルト、どっちに回すんだったか
左に回すんだろうけど逆ねじだったら怖いし（たまにある）
そもそもバイクの右側にいるときは引くのか押すのか
逆さまになってやってるわけで無いので混乱する。
あ、その前にオイル捨てる箱置かないと。

エーモン ポイパック(廃油処理箱) 4.5L 1604

これじゃないけど、こーゆーの。
小さいの買っておけば良いものを、4.5リッターしかその時無かったという。
仕方ないのでエンジンオイル以外の物も捨ててたり（笑

で、これとか新聞とか敷いてラチェット仕掛けて、「えいや！」と（さて、どっちに回したでしょう？）
やったら軽くなったので、そこら辺のコンビニ袋を軍手の上に被せて手で回す。
ばしゃーと来ると思ったんだけど、考えて見たら結構寒いし、ぽたぽたと出てきたんだけど
それなりに出てきたみたいなので危険領域ではなかったっぽい。
でも真っ黒でどろどろでした。
２年はやってなかったからなあ（汗）

まあ、そんなわけでオイル交換終わったんだけど
ついでにバッテリーとエンジンチェックってな感じで始動試験。
あ、セルは使いません。キックだけです（笑）
そもそも始動前に灯火とか見て大体判ってますから。
キック数回で始動できました。

次はタイヤと後ろの箱か・・・